陜西GPS公司、西安甲距摘自中導網新聞報道，目前西安市為600輛出租車免費安裝的GPS監控系統已進入調試和試運營階段。然而，近期發生的兩起出租車搶劫案，引出出租車GPS監控平臺存在的問題以及將來如何完善的新話題。

　　監控平臺與警方未聯網 用GPS報警未起到作用

　　本月11日凌晨1時許，因票務糾紛，“陜AU46××”司機王師傅被兩男一女3名乘客打得不省人事。事發時，王師傅在車上按了八九次GPS報警系統，卻沒有起到應有的作用。

　　18日凌晨3時43分，車號為“陜AU86××”的夜班司機崔師傅被兩個小伙持刀搶走了450元營運款和一部手機。因崔師傅按了一次GPS拍照報警按鈕，民警便趕到監控中心提取嫌疑人影像資料，但坐在前座的嫌疑人面部影像比較模糊，而后座沒有安裝攝像頭。目前，上述兩起案件均未告破。

　　據了解，直到現在，出租車GPS監控平臺尚未與公安機關聯網，也就是說，出租車上發生什么突發事件，公安機關尚不能利用GPS報警系統掌握現場情況，及時處置。

　　昨日下午，西安市出租車管理處負責人宋虎林表示，出租車GPS監控平臺作為交通部門提升出租行業管理的職能管理系統，功能有車輛運行軌跡的回放、的哥服務質量的監督、車輛調度、司乘糾紛的舉證等等，而報警只是其中的一項功能。

　　出租車管理處：將考慮為公安機關裝監控終端

　　宋虎林說，GPS照片上傳系統以及報警系統接到的信息，大多是司乘糾紛，包括很多的哥近期因碰撞到報警按鈕，或者因好奇而誤傳了很多假信息。若將來一萬余輛車的所有信息都匯總到110報警中心，那么這些信息將對公安機關接處警工作是一個很大的沖擊。

　　宋虎林介紹，GPS安裝之初直至現在，出現了一個帶有爭議的問題：比如何時拍照比較合適;拍照是否上傳;是將拍照功能與報警功能分開，還是但凡拍照就報警。這些問題目前都不好解決，如果乘客一上車就拍照，這樣會引起很多乘客反感。若拍了照就報警的話，其中也有不少虛假警情。

　　“目前安裝GPS系統實行的是市場化運作，待調試完畢，將進一步提高技術水平，再完善系統、補充更多功能。也將由政府協調，在公安機關安裝一個聯網的平臺，作為監控終端。”宋虎林說